{"id":4321,"date":"2024-12-09T19:50:52","date_gmt":"2024-12-09T11:50:52","guid":{"rendered":"http:\/\/ytddp.com\/4321.html"},"modified":"2025-05-22T14:30:10","modified_gmt":"2025-05-22T06:30:10","slug":"volumengewicht-preisrechner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ytddp.com\/de\/4321-html","title":{"rendered":"Volumengewicht: Preise und Rechner"},"content":{"rendered":"

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In einem weiteren Artikel geht es um das zu versteuernde Gewicht.<\/p>\n

Die Preisgestaltung nach Volumengewicht ist eine Methode, die es Frachtf\u00fchrern erm\u00f6glicht, Versandkosten auf der Grundlage der Paketabmessungen statt des tats\u00e4chlichen Gewichts zu berechnen. Bei der Berechnung von Geb\u00fchren nach Gewicht wird der Effekt von leichten Paketen, die jedoch gr\u00f6\u00dfer sind, au\u00dfer Acht gelassen.<\/p>\n

Mehr Pakete wie diese nehmen mehr Platz auf dem Transportschiff oder im Lieferwagen ein. Lesen Sie weiter, um mehr \u00fcber das Volumengewicht, seine Berechnung, den FedEx-Dimmfaktor 2019 und mehr zu erfahren!<\/p>\n

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Inhaltsverzeichnis<\/b>
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\nWas ist Volumengewicht?<\/span><\/div>\n
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\nWie berechnet man das Volumengewicht?<\/span><\/div>\n
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\nUPS Volumengewichtsrechner<\/span><\/div>\n
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\nDHL Volumengewichtsrechner<\/span><\/div>\n
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\nFedEx Volumengewichtsrechner<\/span><\/div>\n
6<\/span>
\nTipps zur Senkung des Volumengewichtspreises<\/span><\/div>\n
7<\/span>
\nAbschluss<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Was ist Volumengewicht?<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Was
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Das Volumengewicht \u2013 auch DIM-Gewicht genannt \u2013 ist die Formel f\u00fcr das Postgewicht Service<\/a> Unternehmen und Reedereien ermitteln die Versandkosten normalerweise anhand des Frachtvolumens. Dies kann dazu f\u00fchren, dass der Versand gro\u00dfer, leichter Pakete mehr kostet als kleiner, sperriger Pakete.<\/p>\n

Vor 2015 ber\u00fccksichtigten viele gro\u00dfe Spediteure bei der Berechnung der Versandkosten das tats\u00e4chliche Gewicht des Pakets und die erforderliche Transportentfernung. Seitdem verwenden sie entweder das Volumengewicht oder den h\u00f6heren der beiden Werte.<\/p>\n

Der Grund f\u00fcr diese Umstellung war, den Kunden dabei zu helfen, unn\u00f6tig gro\u00dfe Pakete zu vermeiden, um Lagerraum zu sparen. In der Vergangenheit kostete ein leichtes Paket in einem gro\u00dfen Karton genauso viel wie ein kleiner, leichter Artikel in einem kleinen Karton, obwohl ersteres mehr wertvollen Platz einnahm.<\/p>\n

Wie berechnet man das Volumengewicht?<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Wie
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Die Formel f\u00fcr das Volumengewicht (DIM-Gewicht) ist recht einfach. Berechnen Sie zun\u00e4chst das Volumen der Pakete. Multiplizieren Sie L\u00e4nge mit Breite und H\u00f6he, bilden Sie das Ergebnis und dividieren Sie es durch 139 (den Volumendivisor, den FedEx und UPS festlegen).<\/p>\n

Wenn das resultierende Volumengewicht h\u00f6her ist als das tats\u00e4chliche Paketgewicht, wird Ihr Volumengewicht zum Gewicht, auf dessen Grundlage Sie bewertet werden (auch als abrechenbares Gewicht bezeichnet).<\/p>\n

Nehmen wir beispielsweise an, Sie haben leichte Artikel mit den Ma\u00dfen 12 x 12 x 12. Das Volumengewicht betr\u00e4gt 12 Pfund. Wenn Sie also 15 Pfund B\u00fccher versenden, wird Ihr Paket anhand seines Volumens oder tats\u00e4chlichen Gewichts von 15 Pfund bewertet.<\/p>\n

Wenn Sie jedoch 5 Pfund Tischtennisb\u00e4lle versenden, wird Ihr Gesch\u00e4ftspaket auf Grundlage des Volumengewichts von 12 Pfund bewertet, da dies das h\u00f6here Gewicht ist.<\/p>\n

FedEx Volumengewichtsrechner<\/strong><\/p>\n

Der Volumengewichtsdivisorfaktor von FedEx variiert je nach Gewicht und L\u00e4nge des Pakets. Dieser Volumengewichtspreisrechner von FedEx verwendet zwei Formeln:<\/p>\n

Wenn Sie das FedEx-Dimensionsgewicht in Zoll pro Pfund w\u00e4hlen, betr\u00e4gt der DIM-Faktor 139.<\/p>\n

DIM-Gewicht = (L x B x H)\/139<\/p>\n

Wenn Sie als Einheit Zentimeter pro Kilogramm w\u00e4hlen, m\u00fcssen Sie die Formel \u201eDIM-Gewicht = (L x B x H)\/5000\u201c verwenden.<\/p>\n

UPS Volumengewichtsrechner<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"UPS
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UPS verwendet zweidimensionale Faktoren. Welchen sie f\u00fcr die Berechnung Ihrer Pakete verwenden, h\u00e4ngt davon ab, wie Sie den Service nutzen. Tagestarife gelten f\u00fcr Personen mit geplanter Abholung und einem UPS-Vertrag.<\/p>\n

Die Einzelhandelstarife gelten f\u00fcr Sie, wenn Sie von einem UPS-Gesch\u00e4ft oder einem UPS-Kundencenter aus versenden und dies nur selten tun. Dieser UPS-Rechner verwendet die folgende DIM-Gewichtsformel:<\/p>\n

\u00b7 F\u00fcr Tagess\u00e4tze gilt: DIM Gewicht = (L x B x H)\/139<\/p>\n

\u00b7 F\u00fcr Einzelhandelspreise: DIM-Gewicht = (L x B x H)\/166<\/p>\n

In L\u00e4ndern, in denen Zentimeter statt Zoll verwendet werden, wird au\u00dferdem ein gr\u00f6\u00dferer Ma\u00dffaktor verwendet.<\/p>\n

\u00b7 DIM-Gewicht = (L x B x H) \/ 5000<\/p>\n

Es ist wichtig, die Gewichts- und Gr\u00f6\u00dfenbeschr\u00e4nkungen zu pr\u00fcfen, bevor Sie sich f\u00fcr ein Versandunternehmen entscheiden. FedEx versendet Pakete bis zu 150 Pfund bzw. 70 Kilogramm.<\/p>\n

DHL Volumengewichtsrechner<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"DHL
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Um das Volumengewicht f\u00fcr einen DHL-Export zu ermitteln, verwenden Sie Pfund und Zoll. Multiplizieren Sie das Ergebnis mit der L\u00e4nge, Breite und H\u00f6he des Pakets in Zoll und dividieren Sie das Ergebnis durch 139. Runden Sie die n\u00e4chste ganze Zahl auf, und Sie erhalten das Volumengewicht in Pfund.<\/p>\n

FedEx Volumengewichtsrechner<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"FedEx
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Verwenden Sie Pfund und Zoll, um das Volumengewicht f\u00fcr einen FEDEX-Export zu ermitteln. Multiplizieren Sie es mit der L\u00e4nge, Breite und H\u00f6he des Pakets in Zoll und dividieren Sie das Ergebnis durch 139. Runden Sie die n\u00e4chste ganze Zahl auf, und Sie erhalten das Volumengewicht in Pfund.<\/p>\n

Wenn die Gr\u00f6\u00dfe in Zentimetern angegeben wird, berechnet FedEx das Volumengewicht nach der Formel L\u00e4nge*Breite*H\u00f6he\/5000.<\/p>\n

Tipps zur Senkung des Volumengewichtspreises<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Tipps
<\/figcaption><\/figure>\n

Eine der wichtigsten Ma\u00dfnahmen zur Senkung Ihrer Versandkosten f\u00fcr Volumengewichte ist die Verwendung der richtigen Verpackungsgr\u00f6\u00dfen. Sie m\u00fcssen die Gr\u00f6\u00dfe Ihrer internationalen Sendungen und deren Zerbrechlichkeit ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n

Pakete mit einem h\u00f6heren Besch\u00e4digungsrisiko ben\u00f6tigen mehr Polsterung und verbrauchen mehr Platz. Versuchen Sie, ein Paket zu finden, das ausreichend Platz f\u00fcr die erforderliche Polsterung, aber mehr bietet. Je kleiner Sie das Paket machen k\u00f6nnen, ohne den Artikel zu besch\u00e4digen, desto besser.<\/p>\n

Hier sind weitere Tipps, die Sie beachten sollten.<\/p>\n

1. Bestimmen Sie das Gewicht Ihrer aktuellen Verpackung<\/strong><\/h3>\n

Berechnen Sie das tats\u00e4chliche Gewicht und das Volumengewicht Ihrer Verpackungen und Produkte, insbesondere bei leichten, aber gro\u00dfen Verpackungen. Wenn das Volumengewicht h\u00f6her als das tats\u00e4chliche Gewicht ist, m\u00fcssen Sie herausfinden, wie Sie die Verpackung in einen kleineren Beh\u00e4lter packen oder eine neue Verpackungskonfiguration erstellen k\u00f6nnen.<\/p>\n

2. Stellen Sie fest, ob Polybeutel eine viel bessere Option sind<\/strong><\/h3>\n

Das Problem bei starren Beh\u00e4ltern besteht darin, dass es oft schwierig ist, ein Produkt oder mehrere Produkte unterzubringen, ohne Platz zu verschwenden.<\/p>\n

Auf der anderen Seite k\u00f6nnen Polybeutel ein \u00e4hnliches Ma\u00df an Schutz f\u00fcr die Verpackung bieten, sind dabei aber leichter und hinterlassen weniger Hohlraum, wenn die Produkte darin verpackt werden. So k\u00f6nnen Sie sowohl das tats\u00e4chliche Gewicht als auch das Volumengewicht verringern.<\/p>\n

3. Ber\u00fccksichtigen Sie die neue Verpackungstechnologie<\/strong><\/h3>\n

Es gibt verschiedene Technologien, mit denen Sie das Volumengewicht unter Kontrolle halten k\u00f6nnen. Die erste Option sind automatisierte Verpackungsmaschinen. Anders als bei manueller Verpackung, bei der menschliches Versagen m\u00f6glich ist, f\u00fcllen Maschinen Kartons oder Beutel gleichm\u00e4\u00dfig und vollst\u00e4ndig und minimieren so die Gefahr unn\u00f6tiger Hohlr\u00e4ume in der Verpackung, die Sie m\u00f6glicherweise mehr Geld kosten.<\/p>\n

Au\u00dferdem gibt es Software, die die optimale Paketgr\u00f6\u00dfe anhand der Haltbarkeit, des Gewichts und der Abmessungen Ihres Pakets ermittelt. Diese Software hilft sicherzustellen, dass Sie nur so viel Paket verwenden, wie f\u00fcr den Artikel ben\u00f6tigt wird.<\/p>\n

Abschluss<\/strong><\/span><\/h2>\n

Insgesamt gesehen ist die Preisberechnung nach Volumengewicht eine Methode, die von gro\u00dfen Transportunternehmen wie UPS und FedEx verwendet wird, um ein Paket auf Grundlage seiner Kartongr\u00f6\u00dfe statt seines physischen oder tats\u00e4chlichen Gewichts zu wiegen.<\/p>\n

Wenn Sie leichte, aber sperrige Pakete versenden (beispielsweise Pakete mit Stofftieren, Kissen oder Lampenschirmen), m\u00fcssen Sie daher mit h\u00f6heren Versandkosten rechnen, wenn der Frachtf\u00fchrer die Preisgestaltung nach DIM-Gewicht anwendet.<\/p>\n

Wir hoffen, dass Sie diesen Leitfaden informativ und zugleich n\u00fctzlich finden. Wenn Sie weitere Fragen zum Volumengewicht haben und Hilfe bei der Berechnung des frachtpflichtigen Gewichts Ihrer Sendungen ben\u00f6tigen. Kontakt<\/a> us and Send inquiries directly.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  We have another article talking about chargeable weight. Dimensional weight pricing is a method that allows freight carriers to charge shipping rates based on the package dimensions instead of its actual weight. Charging fees by weight overlooks the effect of light packages in weight but bigger in large. More packages such as those take […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4323,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resources-archives"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4321"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5758,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4321\/revisions\/5758"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}