De nos jours, de nombreux termes commerciaux internationaux sont utilis\u00e9s principalement dans les transactions internationales. Cependant, combien d'entre eux connaissez-vous bien ? L'un des termes d'exp\u00e9dition les plus courants est Free Carrier (FCA).<\/p>\n
Que signifie \u00ab transporteur gratuit FCA \u00bb ou quelle est l'essence de ces r\u00e8gles incoterms ? Toutes ces questions trouveront une r\u00e9ponse dans ce blog.<\/p>\n
Que signifie l'incoterm FCA ?<\/span><\/h2>\n![\"Que](\"http:\/\/ytddp.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/What-is-Free-Carrier-Shipping-Terms-FCA-Incoterms-Rules.jpg\" "\\"\\"")
<\/figcaption><\/figure>\nL'incoterm \u00ab Free Carrier \u00bb (FCA) est utilis\u00e9 lorsque le vendeur est responsable de la plupart ou de la totalit\u00e9 des formalit\u00e9s et droits d'exportation au point d'origine. En revanche, FCA signifie que la responsabilit\u00e9 de l'acheteur comprend le transport international et certaines op\u00e9rations d'origine s\u00e9lectionn\u00e9es.<\/p>\n
Ce terme d'exp\u00e9dition FCA est flexible et indique que le vendeur livre les marchandises \u00e0 un endroit convenu, g\u00e9n\u00e9ralement dans un port maritime ou un a\u00e9roport. Cependant, il peut \u00e9galement s'agir de l'entrep\u00f4t du transitaire ou du vendeur.<\/p>\n
Le FCA est l'une des r\u00e8gles commerciales publi\u00e9es dans le cadre des Incoterms 202, \u00e9mises et r\u00e9gies par la Chambre de commerce internationale. La Chambre de commerce internationale r\u00e9glemente les r\u00e8gles du FCA, mais les acheteurs et les vendeurs peuvent conclure l'accord commercial conform\u00e9ment \u00e0 leur accord.<\/p>\n
Comment fonctionne Free Carrier (FCA) ?<\/span><\/h2>\n![\"Comment](\"http:\/\/ytddp.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1733746585_583_What-is-Free-Carrier-Shipping-Terms-FCA-Incoterms-Rules.jpg\" "\\"\\"")
<\/figcaption><\/figure>\nLes conditions d'exp\u00e9dition FCA signifient que le vendeur livre les marchandises au terminal d\u00e9sign\u00e9 du transporteur, dont l'acheteur a besoin \u00e0 l'endroit d\u00e9sign\u00e9, et passe par les formalit\u00e9s de d\u00e9douanement et de douane \u00e0 l'exportation pour terminer la livraison.<\/p>\n
Il faut tenir compte du fait que le choix du lieu de livraison a une incidence sur les obligations de chargement et de d\u00e9chargement \u00e0 cet endroit. De plus, le vendeur est responsable des frais de chargement, surtout s'il livre \u00e0 son lieu de livraison, et n'est pas responsable du d\u00e9chargement s'il livre \u00e0 un autre endroit.<\/p>\n
Les incoterms FCA peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour diff\u00e9rents modes de transport, y compris le transport multimodal. Le terme \u00ab transporteur \u00bb d\u00e9signe toute personne dans un contrat de transport qui s'engage \u00e0 effectuer l'exp\u00e9dition par voie navigable int\u00e9rieure, fret maritime<\/a>, a\u00e9rien, routier, ferroviaire ou une combinaison de ces moyens de transport.<\/p>\nSi l'acheteur d\u00e9signe ou demande qu'une personne autre que le transporteur soit d\u00e9sign\u00e9e pour r\u00e9cup\u00e9rer les marchandises, le vendeur sera r\u00e9put\u00e9 avoir rempli son obligation de livraison lorsque les marchandises seront livr\u00e9es \u00e0 cette personne.<\/p>\n
Obligations du vendeur en vertu du contrat FCA Free Carrier<\/span><\/h2>\n![\"Obligations](\"\/wp-content\/uploads\/replace\/2025\/05\/22\/1affc94472ae4aa4cd9d949bad5b53b4.png\" "\\"\\"")
<\/figcaption><\/figure>\n\u00b7 Exportation et documentation<\/h3>\n
Le d\u00e9douanement \u00e0 l'exportation dans le pays d'exportation est le seul dossier dont le vendeur est responsable en Free Carrier (FCA).<\/p>\n
\u00b7 Pr\u00e9-acheminement<\/h3>\n
Le vendeur organise la livraison avant acheminement depuis ses locaux jusqu'au lieu d\u00e9sign\u00e9 ou au port convenu.<\/p>\n
\u00b7 Inspection avant exp\u00e9dition<\/h3>\n
Le fournisseur est responsable de l'emballage de l'exportation et de l'inspection avant exp\u00e9dition et de s'assurer que la cargaison ne pr\u00e9sente aucun dommage.<\/p>\n
Obligations de l'acheteur dans le cadre du programme FCA Free Carrier<\/span><\/h2>\n![\"Obligations](\"http:\/\/ytddp.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1733746586_252_What-is-Free-Carrier-Shipping-Terms-FCA-Incoterms-Rules.jpg\" "\\"\\"")
<\/figcaption><\/figure>\n\u00b7 Contracter le transport principal<\/h3>\n
L'acheteur est responsable de la contractualisation du transport principal, tel que la compagnie maritime ou la compagnie a\u00e9rienne.<\/p>\n
terminal ou chez le vendeur.<\/p>\n
\u00b7 Documents de transport et papiers d'assurance<\/h3>\n
L'acheteur s'engage \u00e0 organiser la plupart des documents de transport requis, \u00e0 l'exception des formalit\u00e9s d'exportation et de douane dans le pays d'origine du vendeur.<\/p>\n
\u00b7 Droits et taxes<\/h3>\n
L'acheteur assume la responsabilit\u00e9 du paiement des droits d'exportation et d'importation, du d\u00e9douanement \u00e0 l'importation et des autres taxes de sa r\u00e9gion.<\/p>\n
\u00b7 L\u2019acheteur doit prendre des risques apr\u00e8s que le vendeur a livr\u00e9 les marchandises.<\/h3>\n
L'acheteur doit \u00eatre responsable de tous les risques, co\u00fbts, assurances et tous les autres apr\u00e8s que le vendeur ait livr\u00e9 les produits \u00e0 l'endroit convenu.<\/p>\n
Quand dois-je signer un accord FCA ?<\/span><\/h2>\n![\"Quand](\"http:\/\/ytddp.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1733746586_763_What-is-Free-Carrier-Shipping-Terms-FCA-Incoterms-Rules.jpg\" "\\"\\"")
<\/figcaption><\/figure>\nVous pouvez utiliser les Incoterms des transporteurs gratuits dans le cadre du commerce international et des exp\u00e9ditions nationales. Vous devez les utiliser si :<\/p>\n
\u00b7 Vous obtenez le premier transporteur charg\u00e9 de charger et de livrer les marchandises au terminal d'exp\u00e9dition et de trouver la compagnie maritime.<\/p>\n
\u00b7.<\/p>\n
\u00b7 La cargaison que vous exp\u00e9diez est conteneuris\u00e9e.<\/p>\n
Qui paie les frais de transport avec l'incoterm FCA ?<\/strong><\/span><\/h2>\n![\"Qui](\"\/wp-content\/uploads\/replace\/2025\/05\/22\/2c7197425ce3459465f46c7936e60dc0.png\" "\\"\\"")
<\/figcaption><\/figure>\nDans l'ensemble, l'acheteur est responsable de la prise en charge des frais de transport pour les conditions d'exp\u00e9dition FCA. Comme l'acheteur choisit le transporteur et assume la plus grande partie de la responsabilit\u00e9, il prendra en charge les frais une fois que le transporteur aura re\u00e7u la livraison. En attendant, le vendeur ne prend en charge que les frais de livraison au transporteur.<\/p>\n
Quelle est la diff\u00e9rence entre l'accord FCA et l'accord FOB ?<\/strong><\/span><\/h2>\n![\"Quelle](\"http:\/\/ytddp.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1733746587_268_What-is-Free-Carrier-Shipping-Terms-FCA-Incoterms-Rules.jpg\" "\\"\\"")
<\/figcaption><\/figure>\nEn Chine, de nombreux fournisseurs demandent une exp\u00e9dition FOB, car cela comporte moins de risques que le mode Free Carrier. Le vendeur est responsable de toutes les marchandises et paie les frais d'exp\u00e9dition int\u00e9rieure et d'exportation dans le pays d'exportation en FOB.<\/p>\n
Quelle est la diff\u00e9rence entre FCA et DDP ?<\/strong><\/span><\/h2>\n![\"Quelle](\"http:\/\/ytddp.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1733746588_709_What-is-Free-Carrier-Shipping-Terms-FCA-Incoterms-Rules.jpg\" "\\"\\"")
<\/figcaption><\/figure>\nDDP signifie rendu droits acquitt\u00e9s. Ces deux incoterms sont utilis\u00e9s pour tous les modes de transport. Cependant, DDP est l'oppos\u00e9 des incoterms FCA car il place toutes les responsabilit\u00e9s sur le vendeur.<\/p>\n
Dans le cadre du DDP, le vendeur prend en charge tous les frais, de l'inspection avant exp\u00e9dition aux frais de chargement et \u00e0 la livraison des marchandises \u00e0 la destination finale (g\u00e9n\u00e9ralement les locaux de l'acheteur). Le document de transport et les frais de chargement appartiennent au vendeur. Les droits d'exportation sont pay\u00e9s par le vendeur, les frais du terminal d'origine doivent \u00eatre pay\u00e9s par le vendeur et le vendeur paie le transport.<\/p>\n
Quelle est la diff\u00e9rence entre FCA et EXW ?<\/span><\/h2>\n![\"Quelle](\"http:\/\/ytddp.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1733746588_990_What-is-Free-Carrier-Shipping-Terms-FCA-Incoterms-Rules.jpg\" "\\"\\"")
<\/figcaption><\/figure>\nLe mode de transport gratuit offre aux acheteurs des transferts \u00e0 moindre risque que le mode EX Works. Selon les r\u00e8gles incoterms EXW, le vendeur est responsable de l'emballage d'exportation dans ses locaux. Ensuite, lors de l'enl\u00e8vement, la responsabilit\u00e9 est transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 l'acheteur, qui s'en chargera, et l'acheteur paiera le reste du processus d'exp\u00e9dition.<\/p>\n
Avec Free Carrier, ils emballent et chargent correctement les marchandises et effectuent les formalit\u00e9s d'exportation, le d\u00e9douanement \u00e0 l'exportation, etc., laissant ainsi \u00e0 l'acheteur le contr\u00f4le total de la logistique. N\u00e9anmoins, la responsabilit\u00e9 est transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 l'acheteur lorsque les marchandises sont livr\u00e9es au lieu convenu.<\/p>\n
L\u2019accord FCA pour les importations en provenance de Chine est-il une bonne id\u00e9e ?<\/span><\/h2>\n![\"L\u2019accord](\"http:\/\/ytddp.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1733746588_892_What-is-Free-Carrier-Shipping-Terms-FCA-Incoterms-Rules.jpg\" "\\"\\"")
<\/figcaption><\/figure>\nNormalement, \u00e0 moins que vous n\u2019entriez dans les cat\u00e9gories ci-dessus, les incoterms FCA ne sont pas l\u2019accord le plus appropri\u00e9 \u00e0 utiliser dans le commerce international, en particulier lors de l\u2019importation de marchandises depuis la Chine pour les d\u00e9butants.<\/p>\n
Il faut noter que la Chine est un pays unique o\u00f9 les facteurs exportent beaucoup et peuvent le faire efficacement. C'est parce qu'ils d\u00e9pendent d'un incoterm majeur : FOB.<\/p>\n
Par cons\u00e9quent, \u00e0 moins qu'il n'existe une raison l\u00e9gitime pour laquelle l'exp\u00e9dition FOB ne convient pas \u00e0 votre commerce international, il est pr\u00e9f\u00e9rable de s'en tenir \u00e0 ce qui fonctionne et de ne pas compliquer les choses en testant d'autres conditions.<\/p>\n
Assuming you are an importer trying FCA shipping terms for your next shipment in China, this is what we can advise. Ask your factory if they\u2019re comfortable with commercial invoices quoting FCA shipping. Next, reach out to your transitaire<\/a> so you can have them help you compare FCA shipping with FOB shipping.<\/p>\nConclusion sur le transporteur gratuit<\/span><\/h2>\nRemember that the responsibilities switch early to the buyer in FCA shipping terms. Therefore, if you are not confident of whether or not you can deal with the shipping terms and risks of contacting a shipper, freight forwarder, export packaging, pre-shipment inspection, and more, then it might be best to utilize other shipping terms, such as CIF or FOB, as an alternative. Click here to learn more about FOB, CIF, EXW, and DDP.<\/p>\n
Si vous avez besoin d'un transitaire fiable pour vous aider avec votre exp\u00e9dition FCA ou d'autres exp\u00e9ditions Incoterms depuis la Chine dans le monde entier, Yunteng est l\u00e0 pour vous aider. Nous avons aid\u00e9 des centaines et des milliers de clients \u00e0 choisir les conditions d'exp\u00e9dition \u00e0 utiliser. N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter. Contactez-nous<\/a>.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" These days, many international commercial terms are used mainly in international transactions. However, how many of them are you well conversant with? One of the common shipping terms is Free Carrier (FCA). What does FCA free carrier means, or what\u2019s the essence of this incoterms rules? All of that will be answered in this […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resources-archives"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4444"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5869,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4444\/revisions\/5869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
L'incoterm \u00ab Free Carrier \u00bb (FCA) est utilis\u00e9 lorsque le vendeur est responsable de la plupart ou de la totalit\u00e9 des formalit\u00e9s et droits d'exportation au point d'origine. En revanche, FCA signifie que la responsabilit\u00e9 de l'acheteur comprend le transport international et certaines op\u00e9rations d'origine s\u00e9lectionn\u00e9es.<\/p>\n
Ce terme d'exp\u00e9dition FCA est flexible et indique que le vendeur livre les marchandises \u00e0 un endroit convenu, g\u00e9n\u00e9ralement dans un port maritime ou un a\u00e9roport. Cependant, il peut \u00e9galement s'agir de l'entrep\u00f4t du transitaire ou du vendeur.<\/p>\n
Le FCA est l'une des r\u00e8gles commerciales publi\u00e9es dans le cadre des Incoterms 202, \u00e9mises et r\u00e9gies par la Chambre de commerce internationale. La Chambre de commerce internationale r\u00e9glemente les r\u00e8gles du FCA, mais les acheteurs et les vendeurs peuvent conclure l'accord commercial conform\u00e9ment \u00e0 leur accord.<\/p>\n
Comment fonctionne Free Carrier (FCA) ?<\/span><\/h2>\n<\/figcaption><\/figure>\nLes conditions d'exp\u00e9dition FCA signifient que le vendeur livre les marchandises au terminal d\u00e9sign\u00e9 du transporteur, dont l'acheteur a besoin \u00e0 l'endroit d\u00e9sign\u00e9, et passe par les formalit\u00e9s de d\u00e9douanement et de douane \u00e0 l'exportation pour terminer la livraison.<\/p>\n
Il faut tenir compte du fait que le choix du lieu de livraison a une incidence sur les obligations de chargement et de d\u00e9chargement \u00e0 cet endroit. De plus, le vendeur est responsable des frais de chargement, surtout s'il livre \u00e0 son lieu de livraison, et n'est pas responsable du d\u00e9chargement s'il livre \u00e0 un autre endroit.<\/p>\n
Les incoterms FCA peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour diff\u00e9rents modes de transport, y compris le transport multimodal. Le terme \u00ab transporteur \u00bb d\u00e9signe toute personne dans un contrat de transport qui s'engage \u00e0 effectuer l'exp\u00e9dition par voie navigable int\u00e9rieure, fret maritime<\/a>, a\u00e9rien, routier, ferroviaire ou une combinaison de ces moyens de transport.<\/p>\nSi l'acheteur d\u00e9signe ou demande qu'une personne autre que le transporteur soit d\u00e9sign\u00e9e pour r\u00e9cup\u00e9rer les marchandises, le vendeur sera r\u00e9put\u00e9 avoir rempli son obligation de livraison lorsque les marchandises seront livr\u00e9es \u00e0 cette personne.<\/p>\n
Obligations du vendeur en vertu du contrat FCA Free Carrier<\/span><\/h2>\n<\/figcaption><\/figure>\n\u00b7 Exportation et documentation<\/h3>\n
Le d\u00e9douanement \u00e0 l'exportation dans le pays d'exportation est le seul dossier dont le vendeur est responsable en Free Carrier (FCA).<\/p>\n
\u00b7 Pr\u00e9-acheminement<\/h3>\n
Le vendeur organise la livraison avant acheminement depuis ses locaux jusqu'au lieu d\u00e9sign\u00e9 ou au port convenu.<\/p>\n
\u00b7 Inspection avant exp\u00e9dition<\/h3>\n
Le fournisseur est responsable de l'emballage de l'exportation et de l'inspection avant exp\u00e9dition et de s'assurer que la cargaison ne pr\u00e9sente aucun dommage.<\/p>\n
Obligations de l'acheteur dans le cadre du programme FCA Free Carrier<\/span><\/h2>\n<\/figcaption><\/figure>\n\u00b7 Contracter le transport principal<\/h3>\n
L'acheteur est responsable de la contractualisation du transport principal, tel que la compagnie maritime ou la compagnie a\u00e9rienne.<\/p>\n
terminal ou chez le vendeur.<\/p>\n
\u00b7 Documents de transport et papiers d'assurance<\/h3>\n
L'acheteur s'engage \u00e0 organiser la plupart des documents de transport requis, \u00e0 l'exception des formalit\u00e9s d'exportation et de douane dans le pays d'origine du vendeur.<\/p>\n
\u00b7 Droits et taxes<\/h3>\n
L'acheteur assume la responsabilit\u00e9 du paiement des droits d'exportation et d'importation, du d\u00e9douanement \u00e0 l'importation et des autres taxes de sa r\u00e9gion.<\/p>\n
\u00b7 L\u2019acheteur doit prendre des risques apr\u00e8s que le vendeur a livr\u00e9 les marchandises.<\/h3>\n
L'acheteur doit \u00eatre responsable de tous les risques, co\u00fbts, assurances et tous les autres apr\u00e8s que le vendeur ait livr\u00e9 les produits \u00e0 l'endroit convenu.<\/p>\n
Quand dois-je signer un accord FCA ?<\/span><\/h2>\n<\/figcaption><\/figure>\nVous pouvez utiliser les Incoterms des transporteurs gratuits dans le cadre du commerce international et des exp\u00e9ditions nationales. Vous devez les utiliser si :<\/p>\n
\u00b7 Vous obtenez le premier transporteur charg\u00e9 de charger et de livrer les marchandises au terminal d'exp\u00e9dition et de trouver la compagnie maritime.<\/p>\n
\u00b7.<\/p>\n
\u00b7 La cargaison que vous exp\u00e9diez est conteneuris\u00e9e.<\/p>\n
Qui paie les frais de transport avec l'incoterm FCA ?<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/figcaption><\/figure>\nDans l'ensemble, l'acheteur est responsable de la prise en charge des frais de transport pour les conditions d'exp\u00e9dition FCA. Comme l'acheteur choisit le transporteur et assume la plus grande partie de la responsabilit\u00e9, il prendra en charge les frais une fois que le transporteur aura re\u00e7u la livraison. En attendant, le vendeur ne prend en charge que les frais de livraison au transporteur.<\/p>\n
Quelle est la diff\u00e9rence entre l'accord FCA et l'accord FOB ?<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/figcaption><\/figure>\nEn Chine, de nombreux fournisseurs demandent une exp\u00e9dition FOB, car cela comporte moins de risques que le mode Free Carrier. Le vendeur est responsable de toutes les marchandises et paie les frais d'exp\u00e9dition int\u00e9rieure et d'exportation dans le pays d'exportation en FOB.<\/p>\n
Quelle est la diff\u00e9rence entre FCA et DDP ?<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/figcaption><\/figure>\nDDP signifie rendu droits acquitt\u00e9s. Ces deux incoterms sont utilis\u00e9s pour tous les modes de transport. Cependant, DDP est l'oppos\u00e9 des incoterms FCA car il place toutes les responsabilit\u00e9s sur le vendeur.<\/p>\n
Dans le cadre du DDP, le vendeur prend en charge tous les frais, de l'inspection avant exp\u00e9dition aux frais de chargement et \u00e0 la livraison des marchandises \u00e0 la destination finale (g\u00e9n\u00e9ralement les locaux de l'acheteur). Le document de transport et les frais de chargement appartiennent au vendeur. Les droits d'exportation sont pay\u00e9s par le vendeur, les frais du terminal d'origine doivent \u00eatre pay\u00e9s par le vendeur et le vendeur paie le transport.<\/p>\n
Quelle est la diff\u00e9rence entre FCA et EXW ?<\/span><\/h2>\n<\/figcaption><\/figure>\nLe mode de transport gratuit offre aux acheteurs des transferts \u00e0 moindre risque que le mode EX Works. Selon les r\u00e8gles incoterms EXW, le vendeur est responsable de l'emballage d'exportation dans ses locaux. Ensuite, lors de l'enl\u00e8vement, la responsabilit\u00e9 est transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 l'acheteur, qui s'en chargera, et l'acheteur paiera le reste du processus d'exp\u00e9dition.<\/p>\n
Avec Free Carrier, ils emballent et chargent correctement les marchandises et effectuent les formalit\u00e9s d'exportation, le d\u00e9douanement \u00e0 l'exportation, etc., laissant ainsi \u00e0 l'acheteur le contr\u00f4le total de la logistique. N\u00e9anmoins, la responsabilit\u00e9 est transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 l'acheteur lorsque les marchandises sont livr\u00e9es au lieu convenu.<\/p>\n
L\u2019accord FCA pour les importations en provenance de Chine est-il une bonne id\u00e9e ?<\/span><\/h2>\n<\/figcaption><\/figure>\nNormalement, \u00e0 moins que vous n\u2019entriez dans les cat\u00e9gories ci-dessus, les incoterms FCA ne sont pas l\u2019accord le plus appropri\u00e9 \u00e0 utiliser dans le commerce international, en particulier lors de l\u2019importation de marchandises depuis la Chine pour les d\u00e9butants.<\/p>\n
Il faut noter que la Chine est un pays unique o\u00f9 les facteurs exportent beaucoup et peuvent le faire efficacement. C'est parce qu'ils d\u00e9pendent d'un incoterm majeur : FOB.<\/p>\n
Par cons\u00e9quent, \u00e0 moins qu'il n'existe une raison l\u00e9gitime pour laquelle l'exp\u00e9dition FOB ne convient pas \u00e0 votre commerce international, il est pr\u00e9f\u00e9rable de s'en tenir \u00e0 ce qui fonctionne et de ne pas compliquer les choses en testant d'autres conditions.<\/p>\n
Assuming you are an importer trying FCA shipping terms for your next shipment in China, this is what we can advise. Ask your factory if they\u2019re comfortable with commercial invoices quoting FCA shipping. Next, reach out to your transitaire<\/a> so you can have them help you compare FCA shipping with FOB shipping.<\/p>\nConclusion sur le transporteur gratuit<\/span><\/h2>\nRemember that the responsibilities switch early to the buyer in FCA shipping terms. Therefore, if you are not confident of whether or not you can deal with the shipping terms and risks of contacting a shipper, freight forwarder, export packaging, pre-shipment inspection, and more, then it might be best to utilize other shipping terms, such as CIF or FOB, as an alternative. Click here to learn more about FOB, CIF, EXW, and DDP.<\/p>\n
Si vous avez besoin d'un transitaire fiable pour vous aider avec votre exp\u00e9dition FCA ou d'autres exp\u00e9ditions Incoterms depuis la Chine dans le monde entier, Yunteng est l\u00e0 pour vous aider. Nous avons aid\u00e9 des centaines et des milliers de clients \u00e0 choisir les conditions d'exp\u00e9dition \u00e0 utiliser. N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter. Contactez-nous<\/a>.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" These days, many international commercial terms are used mainly in international transactions. However, how many of them are you well conversant with? One of the common shipping terms is Free Carrier (FCA). What does FCA free carrier means, or what\u2019s the essence of this incoterms rules? All of that will be answered in this […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resources-archives"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4444"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5869,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4444\/revisions\/5869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ytddp.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Les conditions d'exp\u00e9dition FCA signifient que le vendeur livre les marchandises au terminal d\u00e9sign\u00e9 du transporteur, dont l'acheteur a besoin \u00e0 l'endroit d\u00e9sign\u00e9, et passe par les formalit\u00e9s de d\u00e9douanement et de douane \u00e0 l'exportation pour terminer la livraison.<\/p>\n
Il faut tenir compte du fait que le choix du lieu de livraison a une incidence sur les obligations de chargement et de d\u00e9chargement \u00e0 cet endroit. De plus, le vendeur est responsable des frais de chargement, surtout s'il livre \u00e0 son lieu de livraison, et n'est pas responsable du d\u00e9chargement s'il livre \u00e0 un autre endroit.<\/p>\n
Les incoterms FCA peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour diff\u00e9rents modes de transport, y compris le transport multimodal. Le terme \u00ab transporteur \u00bb d\u00e9signe toute personne dans un contrat de transport qui s'engage \u00e0 effectuer l'exp\u00e9dition par voie navigable int\u00e9rieure, fret maritime<\/a>, a\u00e9rien, routier, ferroviaire ou une combinaison de ces moyens de transport.<\/p>\n Si l'acheteur d\u00e9signe ou demande qu'une personne autre que le transporteur soit d\u00e9sign\u00e9e pour r\u00e9cup\u00e9rer les marchandises, le vendeur sera r\u00e9put\u00e9 avoir rempli son obligation de livraison lorsque les marchandises seront livr\u00e9es \u00e0 cette personne.<\/p>\n Le d\u00e9douanement \u00e0 l'exportation dans le pays d'exportation est le seul dossier dont le vendeur est responsable en Free Carrier (FCA).<\/p>\n Le vendeur organise la livraison avant acheminement depuis ses locaux jusqu'au lieu d\u00e9sign\u00e9 ou au port convenu.<\/p>\n Le fournisseur est responsable de l'emballage de l'exportation et de l'inspection avant exp\u00e9dition et de s'assurer que la cargaison ne pr\u00e9sente aucun dommage.<\/p>\n L'acheteur est responsable de la contractualisation du transport principal, tel que la compagnie maritime ou la compagnie a\u00e9rienne.<\/p>\n terminal ou chez le vendeur.<\/p>\n L'acheteur s'engage \u00e0 organiser la plupart des documents de transport requis, \u00e0 l'exception des formalit\u00e9s d'exportation et de douane dans le pays d'origine du vendeur.<\/p>\n L'acheteur assume la responsabilit\u00e9 du paiement des droits d'exportation et d'importation, du d\u00e9douanement \u00e0 l'importation et des autres taxes de sa r\u00e9gion.<\/p>\n L'acheteur doit \u00eatre responsable de tous les risques, co\u00fbts, assurances et tous les autres apr\u00e8s que le vendeur ait livr\u00e9 les produits \u00e0 l'endroit convenu.<\/p>\n Vous pouvez utiliser les Incoterms des transporteurs gratuits dans le cadre du commerce international et des exp\u00e9ditions nationales. Vous devez les utiliser si :<\/p>\n \u00b7 Vous obtenez le premier transporteur charg\u00e9 de charger et de livrer les marchandises au terminal d'exp\u00e9dition et de trouver la compagnie maritime.<\/p>\n \u00b7.<\/p>\n \u00b7 La cargaison que vous exp\u00e9diez est conteneuris\u00e9e.<\/p>\n Dans l'ensemble, l'acheteur est responsable de la prise en charge des frais de transport pour les conditions d'exp\u00e9dition FCA. Comme l'acheteur choisit le transporteur et assume la plus grande partie de la responsabilit\u00e9, il prendra en charge les frais une fois que le transporteur aura re\u00e7u la livraison. En attendant, le vendeur ne prend en charge que les frais de livraison au transporteur.<\/p>\n En Chine, de nombreux fournisseurs demandent une exp\u00e9dition FOB, car cela comporte moins de risques que le mode Free Carrier. Le vendeur est responsable de toutes les marchandises et paie les frais d'exp\u00e9dition int\u00e9rieure et d'exportation dans le pays d'exportation en FOB.<\/p>\n DDP signifie rendu droits acquitt\u00e9s. Ces deux incoterms sont utilis\u00e9s pour tous les modes de transport. Cependant, DDP est l'oppos\u00e9 des incoterms FCA car il place toutes les responsabilit\u00e9s sur le vendeur.<\/p>\n Dans le cadre du DDP, le vendeur prend en charge tous les frais, de l'inspection avant exp\u00e9dition aux frais de chargement et \u00e0 la livraison des marchandises \u00e0 la destination finale (g\u00e9n\u00e9ralement les locaux de l'acheteur). Le document de transport et les frais de chargement appartiennent au vendeur. Les droits d'exportation sont pay\u00e9s par le vendeur, les frais du terminal d'origine doivent \u00eatre pay\u00e9s par le vendeur et le vendeur paie le transport.<\/p>\n Le mode de transport gratuit offre aux acheteurs des transferts \u00e0 moindre risque que le mode EX Works. Selon les r\u00e8gles incoterms EXW, le vendeur est responsable de l'emballage d'exportation dans ses locaux. Ensuite, lors de l'enl\u00e8vement, la responsabilit\u00e9 est transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 l'acheteur, qui s'en chargera, et l'acheteur paiera le reste du processus d'exp\u00e9dition.<\/p>\n Avec Free Carrier, ils emballent et chargent correctement les marchandises et effectuent les formalit\u00e9s d'exportation, le d\u00e9douanement \u00e0 l'exportation, etc., laissant ainsi \u00e0 l'acheteur le contr\u00f4le total de la logistique. N\u00e9anmoins, la responsabilit\u00e9 est transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 l'acheteur lorsque les marchandises sont livr\u00e9es au lieu convenu.<\/p>\n Normalement, \u00e0 moins que vous n\u2019entriez dans les cat\u00e9gories ci-dessus, les incoterms FCA ne sont pas l\u2019accord le plus appropri\u00e9 \u00e0 utiliser dans le commerce international, en particulier lors de l\u2019importation de marchandises depuis la Chine pour les d\u00e9butants.<\/p>\n Il faut noter que la Chine est un pays unique o\u00f9 les facteurs exportent beaucoup et peuvent le faire efficacement. C'est parce qu'ils d\u00e9pendent d'un incoterm majeur : FOB.<\/p>\n Par cons\u00e9quent, \u00e0 moins qu'il n'existe une raison l\u00e9gitime pour laquelle l'exp\u00e9dition FOB ne convient pas \u00e0 votre commerce international, il est pr\u00e9f\u00e9rable de s'en tenir \u00e0 ce qui fonctionne et de ne pas compliquer les choses en testant d'autres conditions.<\/p>\n Assuming you are an importer trying FCA shipping terms for your next shipment in China, this is what we can advise. Ask your factory if they\u2019re comfortable with commercial invoices quoting FCA shipping. Next, reach out to your transitaire<\/a> so you can have them help you compare FCA shipping with FOB shipping.<\/p>\n Remember that the responsibilities switch early to the buyer in FCA shipping terms. Therefore, if you are not confident of whether or not you can deal with the shipping terms and risks of contacting a shipper, freight forwarder, export packaging, pre-shipment inspection, and more, then it might be best to utilize other shipping terms, such as CIF or FOB, as an alternative. Click here to learn more about FOB, CIF, EXW, and DDP.<\/p>\n Si vous avez besoin d'un transitaire fiable pour vous aider avec votre exp\u00e9dition FCA ou d'autres exp\u00e9ditions Incoterms depuis la Chine dans le monde entier, Yunteng est l\u00e0 pour vous aider. Nous avons aid\u00e9 des centaines et des milliers de clients \u00e0 choisir les conditions d'exp\u00e9dition \u00e0 utiliser. N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter. Contactez-nous<\/a>.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" These days, many international commercial terms are used mainly in international transactions. However, how many of them are you well conversant with? 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\u00b7 Exportation et documentation<\/h3>\n
\u00b7 Pr\u00e9-acheminement<\/h3>\n
\u00b7 Inspection avant exp\u00e9dition<\/h3>\n
Obligations de l'acheteur dans le cadre du programme FCA Free Carrier<\/span><\/h2>\n
\u00b7 Contracter le transport principal<\/h3>\n
\u00b7 Documents de transport et papiers d'assurance<\/h3>\n
\u00b7 Droits et taxes<\/h3>\n
\u00b7 L\u2019acheteur doit prendre des risques apr\u00e8s que le vendeur a livr\u00e9 les marchandises.<\/h3>\n
Quand dois-je signer un accord FCA ?<\/span><\/h2>\n
Qui paie les frais de transport avec l'incoterm FCA ?<\/strong><\/span><\/h2>\n
Quelle est la diff\u00e9rence entre l'accord FCA et l'accord FOB ?<\/strong><\/span><\/h2>\n
Quelle est la diff\u00e9rence entre FCA et DDP ?<\/strong><\/span><\/h2>\n
Quelle est la diff\u00e9rence entre FCA et EXW ?<\/span><\/h2>\n
L\u2019accord FCA pour les importations en provenance de Chine est-il une bonne id\u00e9e ?<\/span><\/h2>\n
Conclusion sur le transporteur gratuit<\/span><\/h2>\n